1.6 tdci dpf regeneration wie

Diskutiere DPF- Regeneration im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo allerseits, eine Frage bezüglich der Regeneration des DPF. Es ist ein ewehleidiges Thema, jedoch würde es mich mal sehr interessieren wie es Focus 3 Bj. Antworten Neues Thema erstellen. Dabei seit: Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. FocusZetec Forum Profi. Der fängt einfach nach ca 10 km an Das Ganze zieht sich dann über 20 km Angaben ohne Gewähr! Fön IT-ler. Bei mir sind es nach eine paar Vollgas-Sprints etwa Minuten mit höherem Vebrauch. Danach ging ja der Kühler auf Höchstleistung auch wenn der Motor ausgemacht wurde. Demnach wäre das ja eine Technische Weiterentwicklung die auch dem Wennigfahrer zu nutze kommt. Folglich stellt sich mir eine weitere Frage, wie sich die Regeneration bemerkbar macht? Auch, wie o. Durch höheren Verbrauch! Es wird durch eine extra Düse Kraftstoff eingespritzt, um die Temperatur im DPF hochzutreiben. Ich habe das bisher nur einmal festgestellt, dass die Regenerierung aktiv ist.

1.6 TDCi DPF Regeneration Schritt für Schritt

Der Dieselpartikelfilter ist zugesetzt? Häufig hilft hier das sogenannte Freifahren. Um den DPF freizufahren, empfiehlt es sich, für etwa 15 bis 30 Minuten bei konstant hoher Geschwindigkeit z. Diese sorgt langfristig wiederum dafür, dass der DPF ab einem gewissen Zeitpunkt trotz Freifahrens verstopft. Nach etwa Hilft das Freifahren nicht mehr, so müssen viele Autofahrer:innen den Tatsachen schmerzlich ins Auge sehen: Der Partikelfilter muss wohl oder übel gegen eine recht hohe vierstellige Summe ausgetauscht werden. Oder etwa doch nicht? Häufig kann eine professionelle DPF-Reinigung Abhilfe schaffen — und die kostet nur etwa ein Viertel von dem, was für einen frischen Filter fällig wäre. Um den Dieselpartikelfilter zu reinigen, empfehlen wir einen simplen Besuch beim Kfz-Service Ihres Vertrauens oder in einer speziellen Fachwerkstatt , die sich auf Partikelfiltersysteme spezialisiert hat — besser gesagt: Sie lassen reinigen statt sich selbst die Hände schmutzig zu machen. Der entscheidende Unterschied zum Freifahren: Die durch die Verbrennung entstandene Asche verbleibt nicht im Filter , sondern wird im Anschluss fachgerecht entfernt.

Wie funktioniert die DPF Regeneration bei 1.6 TDCi?

Alle Diesel-Fahrzeuge haben schon lange Partikelfilter. Wir beantworten die wichtigsten Fragen zu diesem Reinigungssystem: Wie sorgt der Filter für saubere Abgase? Wann muss er ausgetauscht werden? Und kann man ihn auch preiswert reinigen lassen? Ein Partikelfilter hält nicht ewig. Kosten für den Austausch: zwischen und Euro. Reinigung statt Austausch: Die Autohersteller sind skeptisch. Die Dieselabgase werden durch eine poröse Filterwand aus Keramik oder Metall geführt. Diese sammeln sich an den Filterinnenseiten an. Ein kleiner Rest bleibt als Asche im Filter. Die Regeneration des Partikelfilters hängt vom eingesetzten System ab, das von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich ist. Man unterscheidet zwischen aktiver und passiver Regeneration. Meist werden beide Möglichkeiten kombiniert. Passive Regeneration: Sie erfolgt kontinuierlich und zwar immer dann, wenn die erforderliche Abgastemperatur von selbst erreicht wird. Das ist vor allem bei überwiegendem Autobahn- bzw. Volllastbetrieb der Fall.

Die ultimative Anleitung zur DPF Regeneration im 1.6 TDCi

Bei einer Verringerung der Leistung beim Diesel, ohne Anzeichen für sonstige Defekte, ist eine häufige Ursache ein verstopfter Partikelfilter. Eine gleichbleibende Geschwindigkeit von ca. Aber … eine Verbrennung ist niemals vollständig, im Filter verbleiben Rückstände, in diesem Fall Asche. Bei PKW in der Regel zwischen und Jetzt hilft nur noch ein sehr teurer Austausch oder die Reinigung des Filters durch eine Fachwerkstatt. Der Austausch Wechsel des Dieselpartikelfilters ist eine sehr teure Angelegenheit, die oft im 4-stelligen Bereich liegt. Die Hersteller empfehlen bei einem verstopften Filter häufig den Austausch gegen einen originalen neuen Filter. Seit mehreren Jahren gibt es eine effiziente kostengünstige Lösung, diese lautet Reinigung statt Austausch. Das Entscheidende aber ist, dass die bei der Verbrennung entstehende Asche in einem weiteren Reinigungsprozess vollständig aus dem Filter entfernt wird. Somit erhält der Kunde nach dem Reinigungsprozess einen nahezu neuwertigen Filter zurück. Das gute zum Schluss… ein Filter kann mehrmals gereinigt werden, ohne seine Qualität zu verlieren.