1.4 tsi klappern im leerlauf


Hi leute habe da ein kleines problem unzwar klackert mein motor wenn ich stehe bzw im leerlauf bin. Is das normal oder? Motor is ein 1. Ich eben auch, an meinem Polo und am Golf meines Vaters beide 1. Und nur ein Klackern ist da normal Dieses "Klackern" spührt man sogar, wenn man diese Hochdruckpumpe anfasst. Aber Vorsicht NICHT bei warmen Motor anfassen!!! Dann gibts aber 3 andere "Klackgeräusche", die eben nicht normal sind und beim Vater wie mir auf Garantie behoben wurden!! Ändert das Klacken beim ein- und abschalten des Klimakompressors ergibt eine kleine Motordrehzahländerung! Kraftstoffleitung Befestigung an Spritzwand die Wand hinter dem Motor, bevor der Innenraum beginnt lose 2. Dann wäre das Ausrücklager defekt, wenn das klackern eher rattern bei gedrückter Kupplung aufhört. Das klackern kommt wie schon gesagt von der Hochdruckpumpe, die über die Nockenwelle angetrieben wird. Ich würds eher als tackern bezeichnen Haben aber alle TSI Motoren. Bei mir ist das manchmal.. Meine Händler haben keinen Plan Ich bekomme hier mehr infos im Forum als von meinem Händler. 1.4 tsi klappern im leerlauf

1.4 TSI Klappern im Leerlauf: Ursachen und Lösungen

Rückruf- und Service-Aktionen. Startseite Golf IV Golf V Golf VI Golf VII Scirocco. Forum Kaufberatung Modelljahr Tips Probleme Radio Reifentips Literatur Links Suche Impressum. VW Golf VI - typische Mängel und Probleme, Rückrufaktionen Diese Sammlung von typischen Schwachstellen beim Golf VI lebt von eurer Mitarbeit. Video aufrufen Betroffen sind nur 1. Grund ist die Kat-Vorheizung, die mit erhöhter Leerlaufdrehzahl und Zündverstellung erreicht wird. Die Ursache für das Abgasgeräusch ist die Zündverstellung. Das Verhalten ist normal und unbedenklich. Piepsgeräusch auf. Das Geräusch kommt von der Magnetkupplung die eine Einheit mit der Wasserpumpe bildet mit der der Kompressor eingekuppelt wird. Das Geräusch tritt meist erst nach einer Laufleistung von 3. Allerdings mehren sich mittlerweile die Berichte, das auch dies keine dauerhafte Lösung ist. VW scheint sogar wieder eine Reparatursperre zu verhängen. Seit März gibt es ein Update des Steuergeräts. Fehler bei VW reklamieren. Mittlerweile gibt es eine Serviceaktion.

1.4 TSI Leerlaufgeräusche: Wie man sie behebt Hallo zusammen, ich habe eine Frage an Euch. Seit einigen Tagen habe ich ein komisches Geräusch beim Motor wenn ich die Kupplung kommen lasse im Leerlauf, hört sich an wie ein Rasseln.
1.4 TSI-Motor: Warum klopft er im Leerlauf? Hi leute habe da ein kleines problem unzwar klackert mein motor wenn ich stehe bzw im leerlauf bin. Is das normal oder?
Diagnose und Reparatur des 1.4 TSI Klapperns im LeerlaufForen Neue Beiträge Foren durchsuchen. Galerie Neue Medien Neue Kommentare Medien suchen.

1.4 TSI Leerlaufgeräusche: Wie man sie behebt

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1.4 TSI-Motor: Warum klopft er im Leerlauf?

Danke Euch im Voraus! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Janni Juli , Bei der Werksgarantie bis 2 Jahre kann der Händler es etwas steuern. So wurde mir das beim gesagt. Such einfach mal bei YouTube nach "1,4TSI Steuerkette" da gibt es genug Videos wie sich das anhört, du musst allerdings beim Kaltstart testen. Die Steuerkettenproblematik lässt sich aber meines Wissens nach nicht von der Kupplung beeinträchtigen. Ja hab mir ja letzten Monat einen neuen 7er bestellt und gebe den 6er dafür in Zahlung Wenn du einen vertraglichen Preis hast, dann wärst du ziemlich dumm, jetzt noch damit in die Werkstatt zu fahren. Ich gehe davon aus, das die den Wagen vor Rückkaufpreis auf der Bühne hatten etc Du stellst den Wagen da ab und dann guckt sich den eh bis zum nächsten Käufer keiner an Lass den Termin sausen und die Karre weiter Rasseln VW wird das nicht als Garantie laufen lassen, da dann abgelaufen Gute Frage.. Werde aber darauf drängen, dass das im Rahmen der Garantie abgewickelt wird. Werde betonen, dass der Schaden in der Garantiezeit entstanden ist und dies auch in der Garantiezeit mit dem Autohaus kommuniziert wurde.