250 cdi erfahrungen

Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:. Generell die E-Klassen finde ich deutlich besser als alle anderen Modelle von der Mercedes Reihe und auch von der Leistung und Ausstattung her sind diese optimal für den täglichen Gebrauch. Nach dem ersten Deutschen Auto aus dem Hause VW schwor ich mir, dass es das Letzten gewesen ist und ich mir wieder einen Japaner kaufe, hatte ich nach Ablauf der Garantie nur Ärger und hohe Kosten. Meine Partnerin nur Mercedes Fahrerin verwies mich dauernd lächelnd auf ihre 13 jährige E-Klasse. Nach 21 Monaten Erfahrung mit dem schönenWagen AMG Paket muss ich sagen, dass ich zum Glück wieder ein Deutsches Auto gekauft habe :- Fahrdynamik, Strassenlage und Verbrauch sind TOP! Schon beim Türen schliessen macht das kritische Ohr einen Freudensprung und bei Tempo ist die Beanspruchung der Stimmbänder bei der Unterhaltung mit dem Beifahrer gleich hoch wie im Wohnzimmer. Ein Alleskönner dieser Kombi.

250 CDI Fahrerlebnisse

Ja, das ist ein Mercedes. Alles wirkt stabil und macht den Eindruck, als würde das auch lange so bleiben. Ein wenig Sorge bereitet der helle Teppich: Wird er nach dem nächsten Winter noch so schön beige strahlen? Wird das helle Leder sich wehren können gegen Blue Jeans und harte Nieten? Unser Langzeittest sollte es zeigen. Ende Juli rollte der Mercedes CDI in der Kombi-Variante auf den Redaktionshof. Der PS starke Dieselmotor gilt in diesem Modell eher als kleiner Motor. Doch auch der doppelt aufgeladene CDI-Motor hat mit den rund 1,8 Tonnen Leergewicht des Mercedes keine Probleme, denn es stehen PS und Nm Drehmoment zur Verfügung. Es macht sich schon ein wenig Ernüchterung breit, wenn man den Reihenvierzylinder zum ersten Mal hört — er ist sehr deutlich ein Diesel. Insbesondere im kalten Zustand meldet sich der Selbstzünder recht rau zu Wort, um im Fahrbetrieb immer wieder mit leichten Brummfrequenzen auf sich aufmerksam zu machen. Redakteur Stefan Miete zog nach mehreren längeren Foto- und Testetappen deshalb auch eine gemischte Bilanz.

250 CDI Testberichte

Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:. Statt störend zu dieseln, begeistert er mich mit einem kernig-kräftigen sonoren Motorsound und untermalt mit einem angenehmen Laufgeräusch seine Arbeit ohne jemals störend zu wirken oder gar nach Diesel zu klingen. Die PS drücken sich dann nicht nur in den Fahrwerten aus. Wichtiger noch ist, dass er in praktisch jeder Lage gut am Gas hängt und einen sehr guten Durchzug bereit stellt, gleichzeitig aber auch das Fahren mit niedrigen Drehzahlen ohne Murren ermöglicht. Und auch in Sachen Komfort, Fahrwerk leistet sich der C CDI keinen Ausrutscher, passt sich das Fahrwerk auch meiner Fahrweise an. So ist der Wagen auch straff genug, um auch mal flott um die Kurven zu gehen, dann fühle ich mich mit der entsprechend straff und direkt arbeitenden Lenkung sehr wohl, kann die C-Klasse herrlich an der Haftungsgrenze um die Ecke jagen, ohne dass das ESP allzu störend eingreift. Wenn ich gerne mal die Reifen quietschen lasse, deaktivierte ich einfach die Stabilitätskontrolle.

250 CDI Langzeiterfahrungen

Wer federt am besten? Anders gesagt: Die S-Klasse erweist sich als eine so feste Burg, dass ihr auch dieser vermeintliche Rappel-Sparer nichts anhaben kann. Warum wir das Klangerlebnis so aufwendig schildern? Denn schon nach ein paar Kilometern ist jede Befürchtung verflogen, ein Verzicht-Modell zu fahren. Dynamik befriedigt. Wie auch bei mächtigen Newtonmeter Drehmoment, die der Doppelturbo aus dem Diesel zaubert. Klein ist hier nur der Hubraum. Ob an der Ampel oder beim Einnehmen der linken Spur, der Schriftzug CDI am Heck liefert keinen Grund, sich schamhaft zu verstecken. Während also die Dynamik befriedigt, verblüfft der Verbrauch — dieser Riese schafft sogar eine Fünf vor dem Komma. Sparsamste S-Klasse. Drei Fahr-Programme: S wie Sport, M wie Manuell, E wie Eco. Update für den Auto-Knigge. Rund um den Motor wuchert und punktet der S CDI mit allem, was die S-Klasse zu einem der weltbesten Autos macht: viel Platz vorn wie hinten, komfortable Einrichtung, vorzügliche Federung, beste Sicherheit und Extras bis zum Abwinken.